凯迪拉克赢得了国际汽联世界耐力锦标赛的首场胜利，赫兹车队 JOTA 在今年赛季第五轮的圣保罗 6 小时耐力赛中占据主导地位，其两 V-Series.Rs 以 1-2 的成绩结束比赛
由亚历克斯·林恩、诺曼·纳托和威尔·史蒂文斯驾驶的#12 凯迪拉克 V-Series.R 在经过六个小时的比赛后名列前茅，克服了比赛初期的胎压违规处罚，确保了凯迪拉克有史以来第一个 WEC 总冠军。
尽管遭遇挫折，林恩和他的同事们还是重新回到竞争中，在保时捷的短暂挑战后拉开了距离。北约以 57 秒的成绩领先姐妹车 #38 凯迪拉克，由厄尔·班伯 （Earl Bamber）、塞巴斯蒂安·布尔代斯 （Sébastien Bourdais） 和简森·巴顿 （Jenson Button） 共享，凸显了车队在巴西的统治地位。
朱利安·安德劳尔 （Julien Andlauer） 和迈克尔·克里斯滕森 （Michael Christensen） 的 #5 保时捷 Penske Motorsport 参赛车队登上领奖台，仅落后第二辆凯迪拉克 1.8 秒，安德劳尔在起跑后取得领先，在比赛的最后阶段也短暂地看起来对 #38 构成威胁。#6 保时捷（凯文·埃斯特/劳伦斯·范托尔）获得第四名。
宝马和标致都表现出了改进的速度，#20 BMW M Team WRT 参赛者（雷内·拉斯特/马可·维特曼/谢尔顿·范德林德）获得第五名，两辆标致 9X8 紧随其后。法拉利 499P 表现不佳，最好的赛车是勒芒冠军 #83 参赛车，它以第八名冲过终点线。
雷克萨斯在 WEC 获胜者圈中在 LMGT3中，Akkodis ASP 车队终于将他们一贯的状态转化为突破性的胜利，何塞·玛丽亚·洛佩斯、克莱门斯·施密德和佩特鲁·翁布拉雷斯库带领 #87 雷克萨斯 RC F 取得了压倒性的组别胜利。尽管压力巨大，三人仍坚持不懈，为雷克萨斯赢得了国际汽联 WEC 中首场 LMGT3 胜利。
剩余领奖台位置的争夺非常激烈。TF Sport 的 #81 Corvette Z06（Tom Van Rompuy/Rui Andrade/Charlie Eastwood）获得第二名，仅落后获胜者不到 38 秒。巴西当地最受欢迎的爱德华多“杜杜”巴里切罗 （Eduardo “Dudu” Barrichello） 驾驶莱曼·阿斯顿·马丁 （Leman Aston Martin） 的 #10 Racing Spirit 获得杆位，让主场观众兴奋不已，他与队友安东尼·麦金托什 （Anthony Mcintosh） 和瓦伦丁·哈斯-克洛特 （Valentin Hasse-Clot） 一起获得第三名，结束了一个难忘的周末。
2025 年国际汽联 WEC - 圣保罗 6 小时决赛分级赛
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